管廊风廊海绵体三位一体共同建设

城市通风廊道又叫做城市风道，在静稳无风、大气扩散条件差的不利气象条件下，污染物易堆积。因此，把郊外的风引进主城区，将霾等污染物吹走成为备选除霾方式之一。通风廊道的作用，主要是为减少城市对风的阻挡，达到促进城区内外热交换和污染物扩散的作用，从而缓解热岛效应和空气污染。为了让徐徐清风能吹进城市，不被高楼大厦组成的“围墙”阻挡在外围。北京计划打开5条宽度米以上的一级通风廊道，多条宽度80米以上的二级通风廊道，未来形成通风廊道网络系统。划入通风廊道的区域严控建设规模，并在有条件的情况下打通阻碍廊道连通的关键节点。

5条宽度米以上通风廊道被定位为“一级”，这5条廊道串起了本市多座公园和大面积绿地。5条廊道处处见绿见公园。第一条廊道将改善西北部通风环境，将从植物园开始，至昆明湖，经昆玉河，穿紫竹院公园、动物园一线，最终抵达玉渊潭。第二条廊道改善西部通风环境，也是从植物园起，经西五环及两侧绿化带一路向南。第三条廊道改善中心城区沿中轴线地区通风环境，这条廊道的起始点在太平郊野公园，然后经东小口森林公园、奥林匹克公园一路向南，顺着北中轴线抵达后海、北海、中南海区域，再蓄力向南至天坛公园，到龙潭公园后仍不停歇，还将顺着京沪高速及两侧绿化带继续向城南输送清风。第四条廊道改善中心城东部地区，尤其是酒仙桥到CBD区域的通风环境，这条廊道始于清河郊野公园，先后经过朝来森林公园、太阳宫公园、朝阳公园，然后顺着东北五环的绿地一路抵达东南五环，再沿京沪高速及两侧绿化带“顺流而下”。第五条廊道支持中心城东部地区通风环境的改善，这条廊道主要依托京密高速到东五环及两侧绿化带一线，为东部地区输送新风。

北京将构建5条宽度米以上的一级通风廊道，多条宽度80米以上的二级通风廊道，未来形成通风廊道网络系统。划入通风廊道的区域严控建设规模，并在有条件的情况下打通阻碍廊道连通的关键节点。不仅北京其它大城市也在规划建设城市风道：近年来，上海、杭州、武汉、南京、株洲、贵阳、绍兴、福州等多个城市也纷纷传出类似声音，将进行城市风道规划，作为治理大气污染的手段之一。

城市风廊说的简单点就是留下一个开阔的地带，没有或尽量减少高大的建筑物。北京的五条主要廊道规划的线路就是绿地公园相接、河湖相连、道路相通、纵贯全城。这样的通联之地就是建设地下综合管廊极佳选址，1、地下管网稀疏有利于排迁；2、地上建筑物稀少管廊不用深埋（北方冻土层之下就行，没有冻土地方覆盖即可）减少土方量，减少降水费用，降低管廊造价。3、风道基本是纵贯城区利于管廊直线建设降低成本，降低施工难度。4、地面建筑物少居民住宅少，施工时对市民生活影响小。

海绵城市最主要的就是多建海绵体，这些地方河湖多、绿地多、草木多，当然是建造蓄水功能的海绵体的好场所。

所以我们城市管理者在规划风道时，要多想想这个风道除了通风还能发挥什么作用？不能单一利用，要综合化节约化利用。这个风道是市民休闲场所，在不影响综合管廊和海绵城市建设的情况下，也可以商业开发成不超过两层建筑（8米以内）的商业街、特色街、仿古街等。