以上海车展为起点,合创汽车的新征程已开始

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上海车展，广汽蔚来（现称“合创汽车”）迎来了自己增资扩股后的首次大规模亮相，一同亮相的还有全新车型Z03和全新的管理团队。在今年2月，完成增资扩股之后，合创汽车的全新管理团队也正是被公布。珠江投管集团总裁李志红担任合创汽车董事长，她曾参与过珠江投管多个重要投资项目，具备丰富的管理及投资经验；现任广汽集团常务副总经理、广汽丰田董事长的吴松兼任联席董事长，他曾成功创立传祺品牌并带领实现跨越式发展；杨颖担任合创汽车首席执行官。车展现场，我们有幸采访到了合创汽车CEO杨颖与合创汽车CTO何凯欣，关于现在，关于未来；关于产品，关于用户；关于技术，关于安全…显然，合创汽车已经有了自己的一套打法。令人关心的问题很多，但首先就是定位的问题。有记者问，广汽蔚来低调的过渡到合创汽车，是出于什么考虑？是想摆脱传统呢，还是说纯粹的就想以造车新势力的身份来到消费者面前？杨颖的回答显得简单而实在：广汽蔚来在年已经发布了品牌，就叫做合创。如果公司的企业名称与产品品牌不一致，其实对于一个初创企业来讲，会增加传播的阻力和成本。结合增资扩股完成后股权架构的情况，和我们想将声量聚集到统一的品牌上来，特别是在创业发展的初期对这一点的需求，所以考虑将企业名称和产品品牌名称统一起来。这样更有利于在市场上形成统一的认知，也便于消费者更好的对合创汽车，包括企业和产品有一个统一的认知。这是我们在这一块一个最主要的考量。另外您也可以看到企业更名之后，有汽车这个板块，但是我们也有了一个更宏伟的愿景目标，就叫合创智慧科技。刚才我在发布会的过程之中，也大概谈了一下我们对未来的畅想。新四化的浪潮已经席卷了整个汽车行业，就像我们在用智能手机冲击传统手机一样。虽然现在的智能手机还叫手机，但它主要的应用场景、功能和业态与咱们20年前使用传统手机那会来说应该是完全不一样。为了拥抱这一变化，结合我们对未来、人、汽车、生活等各种场景的考量，所以我们将企业名称进一步拓展为合创智慧科技。这意味着，我们不仅仅要做好车这个产品本身，还期望通过整合好我们拥有的各项资源，包括股东方提供的丰富的生活业态场景，多元化的一些科技体系支撑，以及我们自己的研发投入和合作开发，形成一套独有的生态，覆盖用户生活的每一个角落。这个是我们更长远来看的一个愿景。至于您提到的关于广汽跟蔚来的一些考量，首先来看，我想每一个企业，包括我们的每一位股东，在不同的时机，他们都会有不同的战略选择。像蔚来汽车它要将资源更多地集中在自身的发展上。我个人认为，蔚来在我们这边保持一个财务投资者的身份是非常合适的。后续来看，我们依然会有非常多的互动，但是在业务层面上，它对整个经营决策的一个影响，就会随着新战略调整有一些变化。所以我想跟蔚来这块的合作，我们依然会继续，只不过是换了另外一种形式而已。第二个来说就是广汽，广汽以前是我们的主要股东，现在依然是我们的主要股东之一。在合创汽车成立初期，广汽集团对于合创汽车初创的目标，是持比较开放的态度。一是希望通过全新的一种机制，也就是通过混合所有制这种方式来激发企业员工的活力，使得员工真正能够在市场竞争中最大限度地贡献自己的力量，并且如果这个事业做成功，也是最大程度的能够分享事业干成之后的一些成果和收益，就是我们提倡的一种“共创共享”的理念。秉持这样的理念，在后续的发展过程之中，广汽依然会持续给我们

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